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伺服行星减速机采用3D/PORE的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命，齿轮材料选用优质的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC。

伺服行星减速机行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，齿轮行星减速机公司，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保至大的扭转刚性和输出负载能力，具有独特的马达连接板和轴衬的模组化设计，适用于任何伺服马达。

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非标减速机是区别于常规减速机的定制型减速机，和常规的减速机相比，走的是精细化的道路，非标减速机无论从技术参数、结构设计、质量规范等方面，都有着更高的要求，未来的减速机企业不但要有硬实力，更应该发展在个性、精细上的能力。

减速机行业在做常规产品的同时，精密行星减速机公司，也应努力去发现市场，去挖掘用户的需求，努力研发个性产品，增强企业的核心竞争力，也是未来的一个发展方向。

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齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速机就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了，是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

齿轮减速机降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩，据减速机的种类不同各有差别，目前性能比较好的要属行星式齿轮减速机.

行星式齿轮减速机的传动机构是齿轮，伺服电机带动减速机的太阳轮，行星减速机公司，太阳轮再驱动支撑在行星臂架上的行星轮，行星轮通过其与外齿环的啮合传动，驱动与外齿环相连的输出轴，就达到了减速的目的，减速比与齿轮系的规格有关。

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