单出轴减速机生产厂家-恒定，蜗轮减速机厂-北京单出轴减速机

在减速机工作时，应随时检查轴承及油池的温升，减速机的噪声，如发现有不正常情况时立即停机寻找产生的原因，单出轴减速机设计，待排除故障后才可重新开机使用，定期对减速机内各齿轮的齿面情况进行检查，若齿面上出现有点蚀、擦伤、胶合、塑变甚至断齿现象时，应停止使用并立即同有关单位取得联系，使用单位也应做好一切故障发展过程的详细原始记录，以供分析故障原因之用。

对于带弹簧底座的减速机，还要定期检查减速机的水平度、轴向和径向摆幅，每年检查和测量一次弹性轴的刚性，并与试车期间的基准值比较，以判断弹性轴是否产生变形，定期检查减速机的振幅并与下表进行比较不要超过允许值，每年检查一次弹簧的疲劳和变形并与下表进行对照检查结果，发现弹簧有过大的变形时，应及时予以更换或对弹簧进行调整，以便每个弹簧手里均匀。

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精密行星减速机由于采用了多个结构相同的行星轮，均匀分布在中心轮周围，从而可使行星轮与转臂的惯性力相互平衡，使参与啮合的齿轮数增多，实现了行星传动的运转平稳，增强了抵抗冲击和振动的能力，工作可靠性更高。

精密行星减速机具有高钢性、高负载、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便等特点，适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。

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双级减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种，其中卧式减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式，其传动比一般在1/10～1/80之间，当蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式。

当蜗杆圆周速度大于4m/s时，通常采用蜗杆在上的形式，单出轴减速机生产厂家，当蜗杆在下时，油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部，并不超过蜗杆轴上滚动轴承的至低滚珠中心，以免增加功率损耗，当蜗杆在上时，蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。

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